Сегодня первый день выставки ЭКСПО ПРОВЕЕДОРЫ ДЕЛЬТРАНСПОРТ Y ЛОГИСТИКА в Мексике. Наш стенд привлек толпу восторженных посетителей, которые были глубоко заинтересованы в холодильной технике. Здесь вы можете увидеть наши электрические ВСУ, электрические холодильные установки для грузовиков/фургонов электромобиль , холодильное оборудование для грузовиков и электрические кондиционеры постоянного тока для грузовиков, вилочных погрузчиков, микроавтобусов, фургонов и т. д.

В южной части Африки много шахт, где работают многие грузовики, вилочные погрузчики, экскаваторы, тракторы, UTV и другие тяжелые внедорожники. Дорожные условия сложные и суровые, воздух полон пыли. Некоторые системы кондиционирования воздуха в этих транспортных средствах, которые работают здесь уже несколько лет или даже десятилетий, были повреждены. Но работая в таких ужасных условиях, кондиционер в машине просто необходим.

Недавно к отправке нашим зарубежным заказчикам был готов еще один контейнер автомобильных электрокондиционеров К20БС2.

Недавно на заводе была подготовлена ​​новая партия электрических ВСУ для поставки нашему заказчику в Мексику.

В этом месяце мы имеем честь установить электрические агрегаты Corunclima для транспорта Tresguerras в Мексике нашим партнером.

На днях нашим партнером в Южной Африке был установлен электрический кондиционер Corunclima T20B.

Недавно для нашего клиента в Азии была установлена ​​новая партия крышных электрических кондиционеров T20B.

Еще один контейнер с полностью электрическими кондиционерами для грузовиков постоянного тока готов к отправке нашим клиентам в Мексике.

Когда речь идет о тяжелых транспортных средствах (от грузовых автомобилей до экскаваторов Bobcat), существует несколько факторов, способствующих созданию комфортной среды. Естественно, вы не смотрите на типичное офисное помещение, поэтому продвижение комфорта в кабине / отделении водителя грузовика, землеройной машины или любого другого тяжелого транспортного средства будет немного другим.

Вспомогательные силовые установки позволяют водителям грузовиков иметь климат-контроль для своих спальных мест без необходимости глушить двигатель грузовика, но автопарки, решившие добавить APU в кабину, должны решить, как эти APU будут питаться — от небольшого дизельного двигателя или от аккумуляторов.