Электромобили используют переменный или постоянный ток? какая разница?
Электромобили могут использовать два вида топлива: переменный ток (AC) и постоянный ток (DC). Энергия из сети всегда представляет собой переменный ток. Однако батареи, такие как в электромобилях, могут накапливать энергию только в виде постоянного тока.
Если это двигатель постоянного тока, то он может работать при напряжении 96-192 вольта. Многие двигатели постоянного тока, используемые в электромобилях, производятся с электрическими вилочными погрузчиками. Если это двигатель переменного тока, то, вероятно, это трехфазный двигатель переменного тока, который работает от 300-вольтовой батареи с напряжением 240 вольт переменного тока.
Установка постоянного тока обычно проще и дешевле. Типичные электродвигатели имеют мощность от 20 000 до 30 000 Вт. Диапазон мощности типичного стабилизатора напряжения составляет от 40 000 до 60 000 Вт (например, стабилизатор напряжения на 96 вольт). Может обеспечить до 400 или 600 ампер тока).
Двигатели постоянного тока имеют отличные характеристики, вы можете быстро перегрузить двигатель (до соотношения 10:1). Это означает, что двигателю мощностью 20 000 Вт требуется 100 000 Вт за короткое время, и он обеспечивает пятикратную номинальную мощность.
Это идеально для краткосрочного ускорения. Единственным ограничением является перегрев двигателя. При слишком большой перегрузке перегруженный двигатель нагревается настолько, что разрушает себя.
Фактически, любой доступный в продаже трехфазный двигатель переменного тока можно использовать с устройством переменного тока, так что можно легко найти двигатель определенного размера, формы или номинала. Двигатели переменного тока и системы управления обычно имеют функцию регенерации. Сгенерируйте и зарядите батарею.
Зарядка переменным током для электромобилей
Для электромобилей преобразователь встроен в автомобиль. Хотя на самом деле это преобразователь, его также называют «автомобильным зарядным устройством». Он преобразует переменный ток в постоянный и питает автомобильный аккумулятор. Это самое распространенное. Сегодня для зарядки электромобилей и большинства зарядных устройств используется переменный ток.
Зарядка постоянным током для электромобилей
Понятно, что основным источником питания всегда является переменный ток. Разница между нагрузкой переменного тока и нагрузкой постоянного тока заключается в положении переключения источника питания переменного тока. Внутри или снаружи автомобиля. В отличие от зарядного устройства переменного тока, зарядное устройство постоянного тока имеет в зарядном устройстве преобразователь.
Это означает, что ваш автомобильный аккумулятор может питаться напрямую и может быть преобразован без необходимости использования встроенного зарядного устройства. Faster — захватывающий прорыв для электромобилей.
Большинство зарядных станций для электромобилей, которые вы можете найти сегодня, используют зарядку переменным током, а не постоянным током, с типичной скоростью зарядки 22 кВт, в зависимости от мощности, доступной в вашем автомобиле, и зарядной инфраструктуры. Это отлично подходит для зарядки автомобиля дома или на работе, поскольку требует более длительного времени зарядки.
С другой стороны, зарядка постоянным током чаще встречается возле автомагистралей или общественных зарядных станций, где у вас не так много времени для зарядки. Тем не менее, зарядка постоянным током становится методом домашней зарядки и предоставляет клиентам новые возможности, поскольку она может обеспечивать не только быструю зарядку, но и двустороннюю зарядку.
